众所周知，交通是一个城市的脉络，脉络通，则发展畅。

由于呼和浩特道路基础设施历史欠账原因，近年间呼市受此影响，发展倍感尴尬。但同时，市民们也亲身体验到呼市各级政府希望尽快解决城市拥堵以及科学管理城市付出的努力。

短短两年间，呼市在大破大立的修整中，寻求城市蝶变。据新华网内蒙古频道载：“仅今年市政道路桥梁建设共计120项内容”，可见呼和浩特市为打通城市脉络所下的绝对苦功。

与此同时，为解决城市交通管理的科学化和智能化问题，呼和浩特市政府早在去年底便决定“上马”智能交通，他们希望用科技改变城市，同时希望借此更好地创建平安呼市。今年4月，投资2.6亿元，由呼和浩特市城发投资责任有限公司负责的呼和浩特市智能交通项目全线开盘。

这项由清华大学交通研究所设计的高清智能交通项目，秉承“高标准谋划起步、高智能控制指挥、新理念管理服务”的原则，不但将行业监管、社会化服务、稽查布控、设备运维等新一代的智能交通管理系统发展理念融入系统设计当中，而且最大化地融入了信息化理念，如信息研判、数据共享、多维采集、智能控制、智能诱导、协同调度、可视管理、扁平指挥、精细管理等。城发公司作为此项工程的投资者，更希望通过第三代智能交通平台的建设与使用力促呼和浩特交通管理工作飞跃。

据知，该项目光缆设计全程600公里，工程建成后将覆盖二环路以内城区和金川、金桥、如意开发区以及三环主要进出口，电子警察违法抓拍系统共设计点位918个，而且市中100%路口实现各方向的电子警察监控，在人员聚集地如学校、单位、广场等区域都将安装高清晰摄像头。

不可否认，呼和浩特正在接受城市智能交通这轮信息技术革命带来的变化，我们有理由期待呼和浩特城市交通的未来将是一种崭新的景象。

与此同时，不论是这次城市智能交通实施的东道主呼和浩特市政府，亦或承建者、投资者城发公司，正因他们希望“致力于更好地服务城市”，因此，他们希望借科技之力助城市跨越式发展。