在呼托长输项目二、四工区施工推进过程中，肩负着集团公司领导重托的甲代团队尽职尽责在工地盯守，兢兢业业在一线奉献，他们“干”晴天、“战”雨天、“斗”高温、攻难关，为加快施工进度、确保施工质量、保障施工安全、破解施工难题发挥了应有的作用。

四工区的施工区域南起南三环北侧，北至呼伦贝尔北路，全长23.6公里，存在点多面广距离长，工序穿插复杂和时间紧迫等情况，坚守在该工区甲代团队的队员分别是来自长输公司的温永斌、范宇，城发桥靠分公司的王文强、薛韬，燃气热力公司的李鹏飞。

“不戴安全帽不能进入施工现场”、“这里堆土太多，不及时处理可能会造成塌陷”……入驻工地以来，甲代团队的队员们每天辛勤奔波，蹲守在每个施工点位，督进度、查质量、保安全，哪怕是一个细小的违规行为都难逃他们的“火眼金睛”。为了盯紧每一道工序，他们昼夜奋战在工地上，重点对全线各工点的回填质量、保温补口，安全文明施工情况进行全面检查和随机抽查，纠正违规作业。在一次夜间抽查中，他们发现施工单位在回填土中掺杂有建筑垃圾，用建筑垃圾回填容易产生空隙，导致承载力变小，后期地面会出现下沉，而且建筑垃圾废料尖锐的棱角也会破坏管道的保温层，一旦回填进去就会埋下许多隐患。他们现场下达整改通知单，督促施工单位严格按照规范要求立即进行整改，不合格不得进入下道施工工序，并安排监理跟踪落实。经过他们严格的督查，施工单位按要求将沟槽中的建筑垃圾全部挖出，运来了符合标准的回填物重新进行了回填。

进入雨季后，甲代团队紧密跟踪天气变化，及时预判制定防汛应急预案，做到早发现、早预防、早处置，同时全员出动，深入施工现场进行拉网式的安全隐患排查，围挡是否倾倒、路面是否有塌陷、排水渠是否通畅、配电箱是否断电、大型机械设备是否做好防滑措施，他们一段一段的查，一处一处的检，绝不放过任何一个隐患，保障了施工安全。7月底的连续强降雨后工地附近的乌素图沟爆发山洪，甲代团队和施工单位密切配合，及时启动应急预案，组织人员和大型机械抢筑围堰挡水，开辟排水通道将洪水引流出施工区域，成功阻止洪水灌入基坑，化解了险情。

在管网穿越土默特大桥和鄂尔多斯大桥段动工前夕，温永斌和范宇再次来到现场对照施工图纸沿线走了一遍，在巡查过程中发现存在设计图纸与现场实际情况不符的问题，设计图纸上标注为障碍物的地方现场却不存在障碍物，他们马上与设计单位、施工单位联系，三方现场共同查验之后最终确定不需要敷设u型管道。变更设计图纸、更改管道线位后，两个施工段共节省24个弯头和长约500米的管道，不仅降低了施工难度，提高了施工效率，更是为公司节约施工成本1000万元。

在小黑河段施工时，原设计方案是顶管穿越河道，温永斌提出，顶管成本高，施工时间长，在汛期尚未来临时，河道中水量不大，我们可以采取开挖沟槽的方式直接在河道中施工。经过与设计单位、施工单位协商后，最终采纳了温永斌的提议。在沟槽挖开后，考虑到沟槽中的积水和淤泥会对管道焊接和保温工作造成影响，根据施工的实际情况，温永斌又提出，不在沟槽内焊接管道，而是在沟槽外焊接完毕后，直接由吊车吊装进沟槽内。这个大胆的提议，让大家眼前一亮，既保障了焊接的质量，又缩短了焊接的时间，管道焊接、保温、沟槽内排水可以同步进行，可谓一举多得。按照温永斌的建议施工人员经过3天3晚的连续作战，提前完成穿越小黑河河道施工任务，比预计施工时间缩短了4天。

西二环路五标段打桩时，由于地质原因基坑内沙结石和鹅卵石较多，挖掘时边坡不断坍塌，施工进度受阻，其他工点一天打桩7-8根，五标段一天最多只能打2根，王文强、薛韬和李鹏飞心急如焚，三人急中生智，想到红土黏性较好，尤其是遇水之后，更是具有高塑性、高强度、承载力强等优点，于是马上向施工方提出建议，将红土加水搅拌后加固边坡，撑住边沿，施工单位马上买来红土，经过尝试后，成功避免了坍塌，施工进度很快得到了提升。

二工区施工区域南起托县西黑沙图村，北至小丹巴村，全长14.8公里。坚守在二工区甲代团队的队员分别是来自长输公司的马少雄、段鑫，城发供热公司的刘冬、赵杰、刘洋、闫跃卿。

每天早上，甲代团队的队员们都会在施工区域进行安全巡检，督促工友正确佩戴安全防护用具，核对灭火器等消防器材的配置情况，仔细查看每一个环节的安全作业情况。“安全无小事”这是二工区甲代刘冬常挂在嘴边的一句话，“我们每天的工作就是从戴好安全帽、系好安全带抓起，全力保障施工安全”。

二工区一工点施工范围内土质多为粉质沙土，且地下水水位较高，粉质沙土遇水后支撑力较差，在开挖沟槽时，挖至0.5米时地下水就上涌导致施工被迫暂停，一度出现了一边挖一边塌的现象。经过甲代团队、设计单位的商讨和测算后，给出了专项施工方案：先降水，后开挖。开挖前先在沟槽位置的两侧打降水井，使地下水位降至基坑底以下。沟槽底部的淤泥，影响焊接和保温补口的进度，甲代团队和施工单位周密部署、合理安排，保证每道工序紧密衔接，确保不耽误工期。

穿越新机场路施工时，由于新机场也正在建设中，车流量大，为了缩短工期，甲代团队提出采取沟边预制的方法，在沟槽开挖前，将管道焊接好，探伤和保温补口工作也提前进行，沟槽挖好后，直接吊运至沟槽内，当天就可以将路面回填，将沟槽开挖对交通出行的影响降到最低。

为了让长输项目保质保量早日投产运行，二、四工区甲代团队的队员们盯守在一线、服务在一线、奉献在一线，用恪尽职守体现担当作为，用过硬作风诠释敬业精神，用辛勤和汗水为铺就高质量的长输供热大动脉贡献着智慧和力量。