交通运输是国民经济的基础性、先导性产业，优势服务保障产业，对经济社会发展具有重要的支撑和促进作用。公路运输枢纽是交通基础设施重要的组成部分，是各种运输方式有效衔接的桥梁和纽带，对完善综合运输体系、全面提升运输服务水平、支撑经济社会发展起着举足轻重的作用。

呼和浩特现有的几个客运站站场均为早期建设，占地规模小，设施老化，功能落后，已不能满足客运市场的发展需求，更无法有效提高客运服务水平。以客运北站为例，其占地规模不到《汽车客运站级别划分和建设要求》规定标准的一半，虽然近年车站对其设施设备和功能进行了相应提升，但由于周围用地限制，规模难以拓展，且与火车站公用站前广场，交通组织复杂，快速换乘困难，旅客乘车环境差。总体来看，呼和浩特客运站规模不足，候车环境拥挤，大型客车进出困难，人流、物流存在交叉混乱局面，服务水平难以提高。另一方面，由于历史原因，现有客运站场的人才与技术保障系统十分薄弱，技术手段落后，信息化程度较低，运营管理体制也相对落后，严重影响了客运站场服务水平的提高和道路运输现代化进程的推进。

随着人民生活水平的提高和社会经济的快速发展，社会各界对交通运输服务的需求越来越高，新时期，呼和浩特需要一座现代化、多功能的客运站承接城市的窗口功能。2014年，在呼市东火车站北侧，一座现代化、多功能、可实现零距离换乘的客运站将拔地而起。